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Uナット
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冨士精密のゆるみ止めナットです。
業界初「メタルリングゆるみ止め機能」を導入しており、鉄道や連絡橋などの鋼構造物から、 車、バイク、産業機械にいたるあらゆる産業界で活躍しています。
通常の工具で締結可能です。
★特徴
ナット本体とフリクションリング(特殊バネ)の2点からできており、ナット上面にフリクションリングをカシメ加工により固定し、一体化しています
ボルトに締付けていくと、フリクションリングがボルトねじ山に接します。 さらに締付けていくと、そこからねじ山に沿ってフリクションリングがたわみ始め、ボルトねじ面を押さえ込みます。
バネの戻ろうとする力(応力)とボルトナットのねじの引っ張り合う力(反力)によりプリベリングトルク(摩擦トルク)が発生し、これがゆるみ止め作用となります。
業界初「メタルリングゆるみ止め機能」を導入しており、鉄道や連絡橋などの鋼構造物から、 車、バイク、産業機械にいたるあらゆる産業界で活躍しています。
通常の工具で締結可能です。
★特徴
ナット本体とフリクションリング(特殊バネ)の2点からできており、ナット上面にフリクションリングをカシメ加工により固定し、一体化しています
ボルトに締付けていくと、フリクションリングがボルトねじ山に接します。 さらに締付けていくと、そこからねじ山に沿ってフリクションリングがたわみ始め、ボルトねじ面を押さえ込みます。
バネの戻ろうとする力(応力)とボルトナットのねじの引っ張り合う力(反力)によりプリベリングトルク(摩擦トルク)が発生し、これがゆるみ止め作用となります。
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